V razmaku le dobrih desetih mesecev so se najboljši slovenski ter nekateri tuji vozniki znova vrnili na Rebernice, na 4,7 dolg odsek obnovljenega cestišča, ki povezuje Podnanos in Razdrto. Klub AK Ajdovščina Motorsport je spet zavihal rokave in po reliju Vipavska dolina, pripravil še drugo odmevno avtomobilsko prireditev v tem letu.

Tokrat v pravem poletnem vikendu, kjer sonca ni manjkalo in kjer je bolj kot hmeljev napitek do izraza prišla voda in kjer je bilo najboljše mesto ob progi tisto, ki je ležalo v senci. A visoke temeperature niso kaj prida motile ne organizatorjev, ne gledalcev, še najmanj pa tistih, ki so sedli za volan. Tudi tistih na sovozniških mestih, ki so si privoščili Taxi vožnje v reli ali pa v drift dirkalnikih in si tako podarili nekaj minut pravega bencinskega užitka.

Na veliko veselje organizatorjev je dirka minila brez težav in brez resnejših nesreč. Vseh pet voženj, ki so bile na sporedu v dveh dneh dirkanja, so nastopajoči opravili dokaj zlahka, le tu pa tam je bilo nekaj manjših trkov z ograjo ali pa vrtenja na žgočem reberniškem asfaltu. Že sobotna treninga sta pokazala kako se bo dirka odvijala, predvsem v boju za najvišja mesta in v lovu za nov rekord proge. Ki pa je ostal nedosegljiv. Tako za Fausta Bormolinija in Federica Liberja, ki sta bila v svojih formulah korak pred ostalo konkurenco. Sta pa prikazala ogorčen boj za zmago saj je na koncu tekmovanja razlika v korist Liberja znašala vsega devet tisočink sekunde. Za zmago na tokratni izvedbi GHD Podnanos je bilo potrebno progo (v dveh vožnjah skupaj) prevoziti v času 3.59:704. Tretjo stopničko je osvojil še en italijanski gost Mirko Venturato, v prav tako za gorske dirke prirejeni formuli.

Med slovensko konkurenco je najhitrejši čas postavil Matej Grudnik, s svojim izjemno zmogljivim Renaultom Clio je progo prevozil v času 4.27:699, kar je bilo za slabi dve senkundi bolje od Vladimirja Stankovića (Osella PA21). V eni izmed voženj je Grudnik postavil tudi rekord proge v konkurenci avtomobilov. Anže Dovjak (hyundai i30 TCR), je med tistimi, ki se borijo za naslov slovenskega prvaka, osvojil drugo mesto in le za sedem stotink ugnal Matevža Čudna (porsche GT3). Četrto mesto je osvojil Milan Bubnič (lancia delta), čeprav je imel tehnične težave že na prvem treningu, nato pa so v ekipi uspeli usposobiti dirkalnik tik do nedeljske dirke.

Deseterico v skupni uvrstitvi je zaokrožil član AK Ajdovščina Motorsport Mark Ivanov, ki nastopa s prototipom Wolf GB08 Thunder, na visokem 14. mestu pa tokrat najdemo Grego Kravosa, v zdaj že legendarni Ford Sierri RS Cosworth. Skriljan je še enkrat več dokazal, da je mojster volana, tokrat pa mu je s svojo vzdržljivostjo na pomoč priskočila tudi njegova "Jerica". Obenem je osvojil tudi drugo mesto v svoji kategoriji, ter šesto mesto v absolutni konkurenci slovenskih tekmovalcev.

Kot rečeno je bilo v konkurenci 89-ih vozil, ki so štartala dirko tudi precej takšnih, ki so jih za volanom upravljali domači vozniki in voznice. 13 jih je zastopalo AK Ajdovščina Motorsport, 5 je bilo članov AK Modri dirkač, še nekaj pa takšnih, ki so zastopali barve ostalih klubov. Rezultate vseh najdete na tej povezavi. Velja izpostaviti mladega Jako Vidmarja, ki je v svoji premierni dirki presenetil marsikoga in s svojimi časi dokazal, da premore dovolj dirkaškega talenta. Nekaj podobnega lahko rečemo tudi za Primoža Korena, a tudi vsi ostali si zaslužijo čestitke za vse odpeljane vožnje. Tudi Nina Bračko Colja, ki se je prvič usedla za volan dirkalnega avtomobila in zelo pogumno ter ponosno odpeljala svojo prvo dirko v življenju.

Druga izvedba GHD Podnanos je torej pod streho in klubu AK Ajdovščina Motorsport se končno obeta malce počitnic, po dveh, organizacijsko, zelo zahtevnih dogodkih. Tokratnega je nabolj podprlo podjetje Šraml d.o.o. iz Podnanosa, ki je na tak način domačemu okolju podarilo dvodnevno dogajanje v kraju in je lahko zgled tudi ostalemu gospodarstvu. Vrhunski šport potrebuje podporo domačega gospodarstva in le te je včasih premalo. Morda pa bo prav tokratno sodelovanje spodbudilo še koga, da del svojega dobička namenil razvoju športa in športnih dogodkov. Tudi to je (včasih premalo cenjena) promocija Vipavske doline.

* Fotografije: Timotej Curk

Deli Nazaj